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2011年2月28日 没有评论

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2011年F1中国大奖赛门票价格

2011年2月17日 没有评论

看台说明 类型 单价
主看台 铂金区(3280元) 套票 3280元
主看台 上层(2180元) 套票 2180元
主看台 下层(1980元) 套票 1980元
H看台 (1180元) 套票 1180元
K看台 (1180元) 套票 1180元
B1-4看台(1080元) 套票 1080元
B5-8看台(780元) 套票 780元
L草地看台 套票 380元
C草地看台 套票 380元
F草地看台 套票 380元
J草地看台 套票 380元
学生票* 套票 200元
周五单日票 单日 80元

2011年F1瑞银中国大奖赛蓄势待发

2011年3月4日 没有评论

承办费用有所下降 F1票价结构将更“亲民”

2011年3月3日 没有评论

F1票价结构将更“亲民” 昨天上午,2011年F1世界锦标赛中国大奖赛组委会召开首次会议,正式宣布从2011年起,该项赛事将在上海继续举办7年。组委会透露,今年比赛定于4 月15日到17日在上海国际赛车场举行。组委会称已启动票务改革,除保留一定比例的高端票外,会推出更切合消费需求和消费能力的票价体系。 前7年高票价影响市场培育 赛事组委会副主任、上海市体育局副局长陈一平在会上介绍,F1赛事引进的最初几年,赛场场面火爆、一票难求,观众踊跃参与,给世人留下了深刻印象。 相关资料显示,F1中国大奖赛举办的七年,共吸引了累计134.5万人次现场车迷,全球范围共吸引了累计约60亿人次的电视观众,在全国培育了 7000多万F1赛事观众。但陈一平坦承,最初几年的“新鲜感”一过,特别是受国际金融风暴影响,之后的几届观众人数明显下降,维持在每届累计人次12万 -15万的水平线上。对此,他认为,影响F1市场持续发力的原因,除了市场基础薄弱,很重要的一点是因为高成本办赛条件下的高票价在一定程度上脱离了人们 的消费能力。“票价定位过高,高端产品所占比例过大,将不少观众挡在了赛场之外,也影响了市场的良性培育。”陈一平说。 今年门票价格分9个等级 陈一平说,由于新的合同期办赛成本有了明显下降,组委会已考虑对票价结构进行改革,除保留一定比例的高端票外,推出更切合消费需求和消费能力的票价体系。这一方面是为了回报前七年支持F1赛事的车迷,更重要的是为适应市场需求,更好地体现赛事的社会效益。 昨日下午,记者登录上海F1票务网,发现“2011F1门票价格”已在网上公布,共分为9个等级,套票价格从人民币200元至3280元不等,其中最 贵的套票为主看台铂金区3280元,最低的周五单日票价为人民币80元。而为吸引学生车迷,还设立了看台学生票套票,仅200元。 此外,今年将进一步优化F1赛事交通组织方式,更大程度方便观众观赛与休闲。去年F1赛事期间,组委会初次尝试了开通轨道交通上赛场站,但由于当时轨 交11号线处于试运营,正赛一天上赛场站无奈采取了封闭措施。而今年,F1赛事上赛场站将正常运行,根据看台位置组织观众向11号线主线、支线分流,并在 水景广场开辟三块缓冲区,设置地面、站台外、站台内三级候车方式。对于自驾车观众,上赛场还将开放5900只车位供自驾车用,实行先来先停、就近停车和现 场收费等。 综合效应有待进一步放大 据保守估算,前7年来,F1中国大奖赛共为上海城市创造了过百亿元的直接和间接经济效益。汽车产业、金融、旅游、酒店、零售、物流、会展、广告咨询等行业都有直接、间接的得益。但公众认为,F1在中国的影响力远远未发挥出来。 “F1”是一项烧钱的运动,对于走过了7年的上海站来说,财务困境是一个绕不开的话题。据组委会透露,新7年的承办费用较前7年有所下降。但如何在新 7年放大F1综合效应,为上海经济转型发展贡献力量,仍是一道难题。目前,上海相关部门已注意到这一问题。“嘉定区把以往每两年一节的‘汽车文化节’从安 亭汽车城移师到上赛场,并改为每年一届。”陈一平在会上透露。这无疑是个鼓励社会各界参与信号,据悉,今年的F1上海站进一步放大赛事的社会效应,欢迎企 业商家共同搭建F1平台。 上海市副市长赵雯昨日提出,要将F1赛事纳入“大旅游”产业,有效地将赛事对接旅游资源。让更多的人享受F1,展示上海城市形象,并拉动汽车产业等相关产业的经济增长,推进上海竞技体育、全民健身、体育产业的互动发展,促进汽车运动的普及和提高。

F1中国大奖赛再续七年辉煌

2011年3月2日 没有评论

F1中国大奖赛再续七年辉煌 2011年F1世界锦标赛中国大奖赛组委会今天召开第一次会议,正式宣布从2011年起F1中国大奖赛 在上海继续举办7年,并透露今年比赛于4月15日到17日在上海国际赛车场举行。赛事组委会主任、 国家体育总局副局长于再清,组委会主任、上海市副市长赵雯出席会议并讲话。 F1是一项具有全球影响力的重要赛事,自2004年首次举办F1中国大奖赛以来,F1向全世界展示了 上海成功举办大型国际赛事的能力,有效提升了上海作为国际大都市的影响力,成为对外交流与宣传的时 尚平台。F1中国大奖赛带动了旅游、餐饮、住宿、零售、金融服务等相关服务行业的发展,也增强了赛事 经济对于城市现代服务业的推动作用。 今年是F1中国大奖赛续办新合同的开局之年,组委会表示未来7年的F1赛事将有新的突破,着力办 出新特点、争创新进展。今年赛事将有三个突破点:一是进一步鼓励社会各界参与,进一步放大F1赛事的 社会效应,提高赛事资源的社会使用率,共同搭建F1平台;二是调整F1赛事票务推广结构,降低门槛, 让利观众,展现赛事大众化形象;三是进一步优化F1赛事交通组织方式,提升服务、保障安全,更大程度 地方便观众观赛与休闲等。 赵雯在会上说,自2004年以来连续举办7年的F1中国大奖赛是成功的,符合国际标准,具有中国 特色、上海特点,已在海内外产生了广泛影响。它推动了中国赛车运动,传播了汽车文化,提升了群众 生活品质,并带动了城市经济、社会与文化发展。在经历了有关部门综合评估与科学论证之后,上海决 定续办F1中国大奖赛,因此希望有关各方学习世博经验,提高专业化水平,努力打造一流水平的品牌赛 事,从而推动上海现代服务业的创新发展。 于再清对F1前7年的办赛工作予以积极评价,代表组委会领导对组委会各成员单位的支持表示 感谢。他说,F1对体现国家综合实力、推动国家汽车产业发展起到了正面作用。国家体育总局将继续 大力支持F1中国大奖赛,提升F1办赛水平,使其更上一层楼。 组委会副主任、上海市体育局局长李毓毅主持会议,组委会副主任、上海市体育局副局长陈一 平作工作汇报。本次会议启动了各个部委的赛事保障工作,并宣布2011年F1中国大奖赛赛票正式对 外发售。 2011年F1上海站中国大奖赛 即将于2011.04.15-2011.04.17 在上海国际赛车场举行,已开票。 赛票网是2011 FORMULA1 UBS中国大奖赛官方指定的订票站点 赛票网网址:http://www.saipiao.com 赛票网F1门票订票网址:http://www.saipiao.com/?product-205.html 赛票网F1观赛指南网址:http://f1.saipiao.com/ 赛票网F1门票订票电话:400-672-9992 ; 400-880-6040

上海国际赛车场历届冠军统计

2011年3月1日 没有评论
赛季 车号 车手 车型 引擎 成绩 平均时速
2004 2 巴里切罗 法拉利F2004 法拉利3.0V10 1:29’12.420 205.185
2005 5 阿隆索 雷诺R25 雷诺3.0V10 1:39’53.618 183.234
2006 5 迈克尔-舒马赫 法拉利248F1 法拉利2.4V8 1:37’32.747 187.644
2007 6 莱科宁 法拉利F2007 法拉利2.4V8 1:37’58.395 186.826
2008 22 汉密尔顿 迈凯轮MP4-23 梅赛德斯2.4V8 1:31’57.403 199.049
2009 15 维泰尔 红牛RB5 雷诺2.4V8 1:57’43.485 155.480
2010 1 巴顿 迈凯轮MP4-25 梅赛德斯2.4V8 1:4442.163

中国大奖赛上海F1赛道介绍

2011年3月1日 没有评论